螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線對節(jié)能有一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標。比功率是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標??諌簷C比功率單位:KW/m3。按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規(guī)定,空壓機能效等級分為4級:1級(優(yōu)級)、2級(節(jié)能評價值)、T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)??諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。
使用變頻螺桿空壓機,盡管使產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量,但是生產(chǎn)每一立方壓縮空氣所使用的功率有所增加。也就是說,在持續(xù)加載條件下,變頻螺桿空壓機不節(jié)能??梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油氣分離器破損跑油。陰陽轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉(zhuǎn)子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。
21世紀后能源危機籠罩全世界,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎(chǔ)上把節(jié)能空壓機作為重要目標。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。使用變頻螺桿空壓機,盡管使產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量,但是生產(chǎn)每一立方壓縮空氣所使用的功率有所增加。也就是說,在持續(xù)加載條件下,變頻螺桿空壓機不節(jié)能。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
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