螺桿空壓機空轉時消耗電機額定功率的30%~40%,螺桿空壓機部分工況時效率下降5%左右。所有螺桿空壓機都是針對某一特定工況設計的,在符合設計條件下運轉時,螺桿空壓機更節(jié)能。當螺桿空壓機的產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量時,螺桿空壓機處于節(jié)能狀態(tài)。變頻器自身消耗3%的功率,電動機偏離額定功率和額定轉速時效率有明顯下降,螺桿空壓機轉速偏離額定轉速時佳油氣混合比例被破壞,效率也有明顯下降。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養(yǎng)要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。定期檢查進氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇。
螺桿空壓機的轉子型線對節(jié)能有一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標。通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力,非壓力。常用壓強單位:bar、MPa,空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)= 0.1MPa。氣體被冷卻器冷卻后,會產(chǎn)生一定的凝結水,應定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統(tǒng)內;根據(jù)天氣原因、排放水時間可靈活調節(jié),一般夏季比較頻繁。
21世紀后能源危機籠罩全世界,螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)在可靠性基礎上把節(jié)能空壓機作為重要目標。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。新機次運行500小時后應更換機油芯,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前記得加上加螺桿機油,濾芯密封用雙手擰回油濾座,用力擰緊。陰陽轉子之間和轉子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。
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